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Neben dem eigentlichen  Gleitschirm, der Bekleidung und weiteren technischen Hilfsmitteln zur Positionsbestimmung, Höhenkontrolle und Kommunikation bleibt es für den Notfall natürlich unerläßlich, eine ggf. notwendige Rettung des Piloten durch ein geeignetes Rettungsgerät zu ermöglichen. Somit ist es eine Ausrüstungskomponente, die zum Einsatz kommt, sofern sich der Gleitschirm nicht mehr fliegen läßt. Das Rettungsgerät befindet sich in einem Rückencontainer oder einem Frontcontainer des Gurtzeugs bzw. an der Seite. In diesem Außencontainer befindet sich ein weiterer Innencontainer mit der eigentlichen Rettung und daneben der Auslösegriff.
Am häufigsten gewählt wird bei den Rettungsgeräten die sogenannte Rundkappe, die einem traditionellen Fallschirm ähnelt. Sie öffnet sich relativ schnell, weist aber den Nachteil noch relativ hoher Sinkgeschwindigkeiten auf, was beim Aufkommen auf Gelände Verletzungen begünstigt. Eine Variante bei den Rettungsgeräten bilden steuerbare Zweitschirme, die stärker abbremsen, jedoch je nach Ausführung die Trennung vom Hauptschirm teilweise erforderlich machen.
Rettungsgeräte sollten vom Flieger selbst nur nach einem absolvierten Packlehrgang oder von erfahrenen Fachleuten gepackt werden. Die geprüften Packer der Flugschule Göppingen verfügen über umfangreiche Erfahrung, bei ca. 600-800 Packvorgängen pro Jahr. Auf einem speziellen Packtisch werden die ca. 25-35 qm großen Rundkappen exakt nach Packanleitung gelüftet, gefaltet und auf Beschädigungen überprüft. Anschließend erfolgt der fachgerechte Einbau in das Gurtzeug.
Bei Bedarf wird eine Kompatibilitätsprüfung durchgeführt, bei der anhand einer Check-Liste untersucht wird, ob Gurtzeug, Rettungsgerät und Anatomie des Piloten aufeinander abgestimmt sind.
Der Preis für das Rettungsgerätepacken und Überprüfen beträgt in der Flugschule Göppingen 35,- EUR bzw. für Tandem- Rettungen 40,- EUR. |
