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Das Ohrenanlegen ist die einfachste  Abstiegshilfe für einen absichtlich eingeleiteten, jedoch langsamen Höhenabbau. Das Einklappen der Flügelenden durch Herunterziehen der äußersten A-Leinen führt zu erhöhtem Widerstand an der Gleitschirmkappe und höherer, aber noch mäßiger Sinkgeschwindigkeit während der - im Gegensatz zu B-Stall und Steilspirale! - weiterhin fortgesetzten Vorwärtsfahrt des Gleitschirms. Der Beschleuniger kann und sollte ggf. sogar für die Erhöhung von Sinkgeschwindigkeit und Vorwärtsbewegung zusätzlich eingesetzt werden. Die Bremsen bleiben während dieses Vorgangs in der Hand. Beim Ausleiten werden die A-Leinen wieder gleichzeitig freigegeben. |
